Qual a melhor pick up??

gosto muito de pick ups e ja a quase um ano que ando a tentar comprar uma , mas nao ta facil...

ja ouvi falar muito , uns dizem bem de uma marca outros de outra ...

venho aqui abrir o mote e afinal qual é a melhor pick up? ou o que pensam em relação a elas?

refiro me as sequintes marcas e modelos ...

Toyota Hilux


Nissan Navara


Mitsubishi L200


Ford Ranger


Isuzu D-Max


Mazda BT50


VW Amarok

Eu sempre gostei da Nissan, desde os tempos da Pick-up Country no início dos anos 90, que foi a primeira a aparecer por cá com look mais desportivo, jantes de liga leve, caixa metálica com roll-bar.
Actualmente gosto da Navara, embora já tenha ouvido que é mais eficaz em estrada que fora dela.
Outro modelo que gosto bastante é a D-Max, tem saído com umas versões interessantes, aqui há uns tempos saiu uma com guincho, amortecedores Pro-comp (acho), pneus mais agressivos, mas a que mais gostei foi uma versão com a centralina reprogramada e 190cv de potência!! Se calhar ia para este ultimo modelo.

gdacosta escreveu:Eu sempre gostei da Nissan, desde os tempos da Pick-up Country no início dos anos 90, que foi a primeira a aparecer por cá com look mais desportivo, jantes de liga leve, caixa metálica com roll-bar.
Actualmente gosto da Navara, embora já tenha ouvido que é mais eficaz em estrada que fora dela.
Outro modelo que gosto bastante é a D-Max, tem saído com umas versões interessantes, aqui há uns tempos saiu uma com guincho, amortecedores Pro-comp (acho), pneus mais agressivos, mas a que mais gostei foi uma versão com a centralina reprogramada e 190cv de potência!! Se calhar ia para este ultimo modelo.

boas , hoje tive com uma dessas que falas ai de 190cv motor 3.0 ls , é a versão baja , carrinha muito bonita e muito potente , fui ver hoje se a trocava pela minha 300c vamos la a ver o que o homem diz segunda feira .

em relação a navara , ja ouvi dizer muito mal mesmo , e de todas é a que me dizem pior , mas devo dizer que é das que gosto mais

Da experiência que tenho das opções que apresentas:

Toyota: Máquina de guerra. Pau para toda a obra sem se negar a nada. Tem a tradição de ser "indestrutível". Apesar de não conhecer ao pormenor o último modelo parece-me bastante robusta.

Nissan: um tio meu ocupa um cargo de administração numa empresa, onde têm piquetes de intervenção e comprou um lote de 5 navarras do modelo anterior a este para o departamento dele. Rápidamente as trocou pois com menos de 50000 km todas elas tiveram que levar embraiagem e algumas caixa de transferência.
Trocou pelas ISUZU e até agora nada a apontar.

Mitsubishi: O meu pai tem uma Strakar do modelo anterior e é outro carro de guerra. Tem cerca de 315000 km e até hoje para além das manutenções normais levou recentemente uma embraiagem, de resto continua a funcionar praticamente como nova. Quanto a este novo modelo há quem diga que é mais frágil, e pelo que já tive oportunidade de experimentar, parece-me realmente menos robusta e mais "flexível"

Ford: nunca testei nenhuma, mas pelo que ouço dizer são algo frágeis e claramente em desvantagem em relação à concorrência.

Isuzu: outra máquina de guerra, que voltou em força com máquinas bastante robustas fiáveis e de prestações alucinantes. Parece-me uma óptima opção no panorama actual.

Mazda: bastante desconfortável e saltitona, com um apetite voraz. Penso que a par com a Ford, são as opções menos interessantes.

Amigo é esta a minha modesta opinião. Espero ter ajudado na tua escolha.

smonteiro escreveu:Da experiência que tenho das opções que apresentas:

Toyota: Máquina de guerra. Pau para toda a obra sem se negar a nada. Tem a tradição de ser "indestrutível". Apesar de não conhecer ao pormenor o último modelo parece-me bastante robusta.

Nissan: um tio meu ocupa um cargo de administração numa empresa, onde têm piquetes de intervenção e comprou um lote de 5 navarras do modelo anterior a este para o departamento dele. Rápidamente as trocou pois com menos de 50000 km todas elas tiveram que levar embraiagem e algumas caixa de transferência.
Trocou pelas ISUZU e até agora nada a apontar.

Mitsubishi: O meu pai tem uma Strakar do modelo anterior e é outro carro de guerra. Tem cerca de 315000 km e até hoje para além das manutenções normais levou recentemente uma embraiagem, de resto continua a funcionar praticamente como nova. Quanto a este novo modelo há quem diga que é mais frágil, e pelo que já tive oportunidade de experimentar, parece-me realmente menos robusta e mais "flexível"

Ford: nunca testei nenhuma, mas pelo que ouço dizer são algo frágeis e claramente em desvantagem em relação à concorrência.

Isuzu: outra máquina de guerra, que voltou em força com máquinas bastante robustas fiáveis e de prestações alucinantes. Parece-me uma óptima opção no panorama actual.

Mazda: bastante desconfortável e saltitona, com um apetite voraz. Penso que a par com a Ford, são as opções menos interessantes.

Amigo é esta a minha modesta opinião. Espero ter ajudado na tua escolha.

deste uma boa ajuda

tenho a dizer que ao longo de quase um ano a tentar trocar a minha carrinha por pick ups ja fomos ver muitas , mas tamos inclinados para a isuzu e para a hilux , ja pensamos numa navara , mas nao acho uma boa opção por tudo o que se fala , hoje tive o prazer de ver ao pormenor a D-Max e achei mesmo muito boa em todos os aspectos, ha pequenas coisas que nao gosto esteticamente , mas que acho que é uma questao de habito , gostei mesmo muito e especialmente por ser a D-MAX especial taça baja com os 190cv 3.0cc o que faz ela ser ainda melhor na minha opiniao , e acho que as desvantagens que posso encontrar é o facto de ter um motor potente o que faz que ela "beba" mas que nao deve ser algo muito elevado (penso que seja por volta dos 12l) e as redutoras serem eletronicas , pode ser uma desvantagem penso eu

Se gastar 12 não é muito amigo. Um amigo meu tem uma Navarra e não baixa dos 15 nem por nada. O meu pai faz médias de 9 / 10 na strakar, mas nas calmas pois se chegares fogo, salta logo para os 13 / 14.

smonteiro escreveu:Se gastar 12 não é muito amigo. Um amigo meu tem uma Navarra e não baixa dos 15 nem por nada. O meu pai faz médias de 9 / 10 na strakar, mas nas calmas pois se chegares fogo, salta logo para os 13 / 14.

pelo que me foi dito o consumo da hilux 2.5 fica na ordem dos 8,9 (acho pouco)

tou a fazer a media segundo a minha carrinha que se se andar nas calmas vai aos 8, 9 se fizer uma media mais alta é de 10 para cima , tou a fazer uma media mas nao sei quanto é o consumo , da D-Max, mas a verdade é que hoje fiquei a gostar muito

Vais ter sempre um consumo superior à tua 300. Se fosse eu a indecisão estaria entre Isuzu Toyota e Mitsubishi. Entre estas 3 não sei, mas a Isuzu kitada é realmente apetecível.

smonteiro escreveu:Vais ter sempre um consumo superior à tua 300. Se fosse eu a indecisão estaria entre Isuzu Toyota e Mitsubishi. Entre estas 3 não sei, mas a Isuzu kitada é realmente apetecível.

pois provavelmente , eu por muito bem que falem da mitsubishi , epa nao sei , mas nao gosto nada do ultimo modelo em termos esteticos , ate gostava das mais antigas , mas nao gosto do ultimo , é muito redonda , e eu perfiro carros mais para o quadrados, se o valor que o senhor der pela minha for aceitavel nao me chateio mais e fico com a d-max , se nao , vai começar a nova etapa , ja tou habituado , mas esta que vi hoje deixou mesmo agua na boca

deixo aqui para quem quiser ver o bicho...(nao gosto da caixa fechada atras , mas é pormenor ...)

http://www.standvirtual.com/carros/Isuzu/D-Max/P3394107/

A primeira pergunta que tens que fazer a ti mesmo: que utilidade vais dar à Pick Up. Só assim poderemos dar uma opinião. Li cuidadosamente todas aqui, e não fogem da realidade. Mas a compra de qualquer veiculo, terá como função a utilidade para a qual a decidimos comprar. Eu também andei a ve-las todas. E comprei a Mazda. Realmente, a mais simples de todas. Mas eu tenho um objectivo, e para isso, a Mazda, ou a Ranger seriam as mais indicadas. Talvez com outros objectivos, teria decidido por outra. Para umas coisas uma Pick Up X tem mais vantagens, mas se calhar para outros objectivos ja nao tanto.

BIGkidBIGcar escreveu:A primeira pergunta que tens que fazer a ti mesmo: que utilidade vais dar à Pick Up. Só assim poderemos dar uma opinião. Li cuidadosamente todas aqui, e não fogem da realidade. Mas a compra de qualquer veiculo, terá como função a utilidade para a qual a decidimos comprar. Eu também andei a ve-las todas. E comprei a Mazda. Realmente, a mais simples de todas. Mas eu tenho um objectivo, e para isso, a Mazda, ou a Ranger seriam as mais indicadas. Talvez com outros objectivos, teria decidido por outra. Para umas coisas uma Pick Up X tem mais vantagens, mas se calhar para outros objectivos ja nao tanto.

tal como tinhamos falado antes se nao me engano , eu referi que é uma pick up com varias utilidades , vai ser carro de trabalho , carro de dia a dia , carro de viagem , carro de brincadeiras ... tem de ser mesmo a mais equilibrada em todos os campos .

o que me leva a concluir que será para mim a mais indicada apesar de nao conhecer todas será a Isuzu D-Max ou Toyota Hilux

brunomx escreveu:
tal como tinhamos falado antes se nao me engano , eu referi que é uma pick up com varias utilidades , vai ser carro de trabalho , carro de dia a dia , carro de viagem , carro de brincadeiras ... tem de ser mesmo a mais equilibrada em todos os campos .

o que me leva a concluir que será para mim a mais indicada apesar de nao conhecer todas será a Isuzu D-Max ou Toyota Hilux

Nesse caso então, na minha opinião e algum conhecimento, aconselho-te a Toyota Hilux. Se existir algum problema financeiro poderás ir para a Izusu, que, para essa utilização mista, são as duas mais fiáveis. A Navara, existe uma empresa de transformação especializada apenas na Navara. Com algumas transformações/modificações, seria então a melhor mesmo. Mas para isso precisa algum $$$Tempo$$$ disponivel

BIGkidBIGcar escreveu:

brunomx escreveu:
tal como tinhamos falado antes se nao me engano , eu referi que é uma pick up com varias utilidades , vai ser carro de trabalho , carro de dia a dia , carro de viagem , carro de brincadeiras ... tem de ser mesmo a mais equilibrada em todos os campos .

o que me leva a concluir que será para mim a mais indicada apesar de nao conhecer todas será a Isuzu D-Max ou Toyota Hilux

Nesse caso então, na minha opinião e algum conhecimento, aconselho-te a Toyota Hilux. Se existir algum problema financeiro poderás ir para a Izusu, que, para essa utilização mista, são as duas mais fiáveis. A Navara, existe uma empresa de transformação especializada apenas na Navara. Com algumas transformações/modificações, seria então a melhor mesmo. Mas para isso precisa algum $$$Tempo$$$ disponivel

o meu "problema" é muito simples preciso de um comercial de passageiros 4x4 mas nao tenho €€ em caixa , logo tenho de vender um carro para ir buscar outro , o problema é que o que tenho vale mais do que qualquer pick up que ja vi e ninguem me dá o que o carro vale , e mesmo eu perdendo dinheiro a malta nao se chega a frente , e nao posso querer o valor do carro quando o comprei mas nao posso dar o carro tambem , por isso tenho de arranjar um meio termo e ate agora nao ha nenhum negocio bom para as duas partes , portanto dentro da isuzu e a toyota vou vendo o que aparece e qual o melhor negocio , infelizmente o meu carro nao é facil de vender por um valor justo (chrysler 300c touring)

O problema do 300c, apesar de eu o achar lindissimo, é um carro que não pegou. O que vai provocar uma descida de preço na revenda. Em relação à Pick Up comercial, como o caso da minha, só vais ter acesso a 3 bancos. 2 à frente e 1 atrás. E esse atrás é muito mau para levar alguém seja com que idade for. A comercial só tens na versão cabine simples ou kingcab/freestyle/etc (conforme a marca do carro).

BIGkidBIGcar escreveu:O problema do 300c, apesar de eu o achar lindissimo, é um carro que não pegou. O que vai provocar uma descida de preço na revenda. Em relação à Pick Up comercial, como o caso da minha, só vais ter acesso a 3 bancos. 2 à frente e 1 atrás. E esse atrás é muito mau para levar alguém seja com que idade for. A comercial só tens na versão cabine simples ou kingcab/freestyle/etc (conforme a marca do carro).

sim eu sei disso , a ultima vez que me foi dado um valor para o carro foi de 21mil € o que nao é nada para o carro que é , é um carro invulgar e isso prejudica e muito na altura da venda .

pois isso dos lugares tambem limita , poruque tem de ser sempre cabine dupla e por exemplo as bt 50 ainda nao vi nenhuma mas para ser sincero tambem tou mesmo a ver como disse a hilux , d-max algumas rodeo , e navaras ...

brunomx escreveu:
sim eu sei disso , a ultima vez que me foi dado um valor para o carro foi de 21mil € o que nao é nada para o carro que é , é um carro invulgar e isso prejudica e muito na altura da venda .

pois isso dos lugares tambem limita , poruque tem de ser sempre cabine dupla e por exemplo as bt 50 ainda nao vi nenhuma mas para ser sincero tambem tou mesmo a ver como disse a hilux , d-max algumas rodeo , e navaras ...

Mas cabine dupla não tens comercial. Por isso ficam elas todas mais caras. As BT tens de 4 portas/5 lugares. A minha, de 2 portas/3lugares custou 20mil por ser comercial. 4 lugares ficava mais cara 5500 euros devido aos impostos. As de cabine duplas prepara-te para gastar mais do que 30mil

BIGkidBIGcar escreveu:

brunomx escreveu:
sim eu sei disso , a ultima vez que me foi dado um valor para o carro foi de 21mil € o que nao é nada para o carro que é , é um carro invulgar e isso prejudica e muito na altura da venda .

pois isso dos lugares tambem limita , poruque tem de ser sempre cabine dupla e por exemplo as bt 50 ainda nao vi nenhuma mas para ser sincero tambem tou mesmo a ver como disse a hilux , d-max algumas rodeo , e navaras ...

Mas cabine dupla não tens comercial. Por isso ficam elas todas mais caras. As BT tens de 4 portas/5 lugares. A minha, de 2 portas/3lugares custou 20mil por ser comercial. 4 lugares ficava mais cara 5500 euros devido aos impostos. As de cabine duplas prepara-te para gastar mais do que 30mil

amigo eu so quero comercial de passageiros porque tem de ser para a empresa do meu pai , porque o nosso querido governo lixa nos onde pode e agora tem de ser assim por causa de uns impostos ... eu nao vou comprar novas , apesar de ja ter consultado , nao compensa neste momento comprar novo , ha pick ups que estao novas ainda a bons valores , só resta encontrar um bom negocio ...

novas se ainda está no mesmo valor a hilux 2.5 é 32mil e a 3.0 é 35 mil (mais extra menos extra) a isuzu se nao me engano anda por volta dos 30 mil ...

brunomx escreveu:

amigo eu so quero comercial de passageiros porque tem de ser para a empresa do meu pai , porque o nosso querido governo lixa nos onde pode e agora tem de ser assim por causa de uns impostos ... eu nao vou comprar novas , apesar de ja ter consultado , nao compensa neste momento comprar novo , ha pick ups que estao novas ainda a bons valores , só resta encontrar um bom negocio ...

novas se ainda está no mesmo valor a hilux 2.5 é 32mil e a 3.0 é 35 mil (mais extra menos extra) a isuzu se nao me engano anda por volta dos 30 mil ...

Tens algumas usadas muito recentes. No ultimo ano, houve um aumento de oferta de carros semi-novos. Ou porque as pessoas não tinham dinheiro para continuar a pagar, ou porque algo correu mal, ou porque a empresa fechou, mas o que está realmente a acontecer é que esse mercado têm vindo a subir. Facilmente arranjas uma muito recente, poucos kms e preço abaixo do mercado

BIGkidBIGcar escreveu:

brunomx escreveu:

amigo eu so quero comercial de passageiros porque tem de ser para a empresa do meu pai , porque o nosso querido governo lixa nos onde pode e agora tem de ser assim por causa de uns impostos ... eu nao vou comprar novas , apesar de ja ter consultado , nao compensa neste momento comprar novo , ha pick ups que estao novas ainda a bons valores , só resta encontrar um bom negocio ...

novas se ainda está no mesmo valor a hilux 2.5 é 32mil e a 3.0 é 35 mil (mais extra menos extra) a isuzu se nao me engano anda por volta dos 30 mil ...

Tens algumas usadas muito recentes. No ultimo ano, houve um aumento de oferta de carros semi-novos. Ou porque as pessoas não tinham dinheiro para continuar a pagar, ou porque algo correu mal, ou porque a empresa fechou, mas o que está realmente a acontecer é que esse mercado têm vindo a subir. Facilmente arranjas uma muito recente, poucos kms e preço abaixo do mercado

ja chegai a ir ver uma d max que tinha um mes e que foi retirada por falta de pagamento, estava impecavel , mas la está o problema do que vale a minha ... é que o emprestimo nao se paga sozinho

Isuzu D-Max 3.0 e mai nada

LordCarvalho escreveu:Isuzu D-Max 3.0 e mai nada

brunomx escreveu:
Tens algumas usadas muito recentes. No ultimo ano, houve um aumento de oferta de carros semi-novos. Ou porque as pessoas não tinham dinheiro para continuar a pagar, ou porque algo correu mal, ou porque a empresa fechou, mas o que está realmente a acontecer é que esse mercado têm vindo a subir. Facilmente arranjas uma muito recente, poucos kms e preço abaixo do mercado

ja chegai a ir ver uma d max que tinha um mes e que foi retirada por falta de pagamento, estava impecavel , mas la está o problema do que vale a minha ... é que o emprestimo nao se paga sozinho [/quote]

Sei o que é isso!!!!

BIGkidBIGcar escreveu:

brunomx escreveu:
Tens algumas usadas muito recentes. No ultimo ano, houve um aumento de oferta de carros semi-novos. Ou porque as pessoas não tinham dinheiro para continuar a pagar, ou porque algo correu mal, ou porque a empresa fechou, mas o que está realmente a acontecer é que esse mercado têm vindo a subir. Facilmente arranjas uma muito recente, poucos kms e preço abaixo do mercado

ja chegai a ir ver uma d max que tinha um mes e que foi retirada por falta de pagamento, estava impecavel , mas la está o problema do que vale a minha ... é que o emprestimo nao se paga sozinho

Sei o que é isso!!!![/quote]

nao anda facil , e cada vez vai ficar pior

Anda aqui muito fan da Izusu!!!!

[quote="brunomx"

nao anda facil , e cada vez vai ficar pior [/quote]

Só mesmo fora da Europa!!!!