Apresentação do slpinto e o Grande Índio

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Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  slpinto em Sex Out 29, 2010 4:02 pm

Boas pessoal

Chamo-me José Silva Pinto
Sou da Quinta da Marialva em Corroios
Nasci em 1960...(cota!!...)
E apresento aqui a minha máquina um Jeep Grand Cherokee WJ 3.1

Bom Tenho também um sonho já antigo...

Formar um Team que se Chamaria TTuaregTeam e teria como símbolo o tuareg do dakar ...mas os meus conhecimentos em programas de desenho é muito limitada para trabalhar o logo como deve de ser..


Os "TTuaregTeam" seria um grupo para Expedições

Como objectivo tenho para 2011 artilhar o JEEP para expedições e 2012 uma ida a Marrocos pelos trilhos menos conhecidos

Bom são sonhos que espero concretizar!!
















Abraços
slpinto





Última edição por slpinto em Dom Out 31, 2010 9:27 pm, editado 6 vez(es)
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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  papum em Sex Out 29, 2010 5:02 pm

Bem vindo ... bela maquina Cool

1ab

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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  PINTO88 em Sex Out 29, 2010 5:11 pm

Bem vindo, Vm é sem dúvida que grande máquina Smile

O meu tb devia ser "Grand Frontera" heheheh
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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  luigi em Sex Out 29, 2010 5:38 pm

Bem vindo companheiro! Wink
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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  smonteiro em Sex Out 29, 2010 10:28 pm

Muito bem vindo.
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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  whitexoc em Sex Nov 05, 2010 1:50 pm

Bem vindo
Coloca fotos do xaruto em acção..é o que a malta gosta.
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Problema que cheguem......

Mensagem  slpinto em Dom Mar 03, 2013 6:41 pm


Para mal dos meus pecados devo ter a junta de cabeça queimada e talvez uma ou duas cabeças rachadas...

Quem me indica um mecânico de confiança na margem Sul para analisar/reparar o índio...


1º Ganha muita pressão no vaso de expansão (se o puseres a trabalhar sem tampa e acelarares a partir da 2500 rotações sai líquido á bruta..


2º Em andamento se andares sempre até as 2000 rpm e em plano não aqueçe mas se apanhares uma subida tipo a Duarte Pacheco em direcção a Sintra chega la acima a 120º tenho de parar e metade do líquido saiu tenho de acrescentar


Nota: A ventoinha está directa sem viscostático por isso esta fora de questão..


Abraços

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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

Mensagem  dti_limited em Qui Abr 04, 2013 7:32 pm

O grande problema dos motores VM..
Quando dá para o torto a coisa doi€ ..
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Re: Apresentação do slpinto e o Grande Índio

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