Refrigeração da caixa automática de JEEP 3.1 VM WJ e não só

Como é sabido o Jeep WJ 3.1 VM, a caixa automática é refrigerada por um radiador a óleo existente dentro do radiador de líquido refrigerante do motor, o que não só retira alguma eficiência ao mesmo para arrefecimento do Motor, como ainda quando entra em fuga o óleo da caixa automática mistura-se com o líquido refrigerante do motor.

Ora bem ainda não sucedeu no meu....mas estou a estudar uma solução deste tipo!!

Radiador de Óleo separado e logo radiador do motor de maior capacidade!!

Retirada do Viscoestático com ventoinha directa em poli feita propositadamente, logo maior largura do radiador em pelo menos mais duas vias!!

Por enquanto é só um projecto...

Opiniões são bem vindas











Atomic-Cool Remote Transmission Cooler Kit

Derale Atomic-Cool Remote Transmission Cooler Kit
The Transmission cooler Kit includes complete cooler assembly, two aluminum -6 AN fittings and four brass hose barb fittings (-6 AN x 3/8" barb), 180 F in-line thermostat, 10 feet of OEM spec hose, 5/16" Insta-dapt radiator fitting, two compression fittings (3/8" x 3/8" hose barb), four stainless hose clamps, and 1/4" mounting hardware.

•Mounts anywhere space permits.
•Electric fan supplies optimum airflow.
•Extends engine or transmission life.
•High Efficiency OEM style plate and fin cooler.
•Clear anodized aluminum brackets.
•500 CFM reversible Tornado electric fan.
•Comes with -6 AN fittings. (-8 AN fittings available by special order)
•Universal application - One part number fits most automotive applications.


Abraços