Descapotaveis

olha as fotos...

sao uns dos meus favoritos
mehari

2 cv

carocha

FALTA O MINI MOKEEE

JoaoPedro escreveu:FALTA O MINI MOKEEE

bota o

esqueci me de meter este ... é muito porreiro , e conheco um senhor que tem um lá em vila de rei ...

MINI MOKEEE

Bruno sinceramente nem sabemos a cilindrada do motor que o buggy tem!
É boxer como os carochas..mas também tenho um amigo meu, que o patrão dele tem um bugy do género com o motor boxer dum porsche antigo também a carburadores..
Este pensamos ser do carocha..talvez o 1,7l ! Mas original acho que já não é...aquele tem um carburador em cada par de cilindros que já foi lá adaptado..e nós é que o tivemos de afinar
Tinha um ronco espectacular..
Um dia hei-de ter um clássico só mesmo pelo prazer de ter um motor a carburadores a roncar...mas com o Co a 7% para andar bem e deixar aquele cheirinho mesmo agradável de se inalar

dti_limited escreveu:Bruno sinceramente nem sabemos a cilindrada do motor que o buggy tem!
É boxer como os carochas..mas também tenho um amigo meu, que o patrão dele tem um bugy do género com o motor boxer dum porsche antigo também a carburadores..
Este pensamos ser do carocha..talvez o 1,7l ! Mas original acho que já não é...aquele tem um carburador em cada par de cilindros que já foi lá adaptado..e nós é que o tivemos de afinar
Tinha um ronco espectacular..
Um dia hei-de ter um clássico só mesmo pelo prazer de ter um motor a carburadores a roncar...mas com o Co a 7% para andar bem e deixar aquele cheirinho mesmo agradável de se inalar

heheh ja somos dois com os mesmos sonhos ainda a pouco tive a falar com o meu primo , se ganha se o euromilhoes era comprar só carros velhos e restaura los para ter grandes classicos

obrigado pelo exclarecimento

Eu só queria ter um...já me chegava.. Alfa Romeo Guilia Sprint GT mais conhecido por GT Junior Com motor 2.0l sff

dti_limited escreveu:Eu só queria ter um...já me chegava.. Alfa Romeo Guilia Sprint GT mais conhecido por GT Junior Com motor 2.0l sff

é giro sem duvida , mas alfa e descaputavel tinha de ser o spider

Mas eu não queria descapotável.. para isso era o S2000!

dti_limited escreveu:Mas eu não queria descapotável.. para isso era o S2000!

ou entao um frontera sport ahahah

ADOOOOOROOOOO-OOOOO






https://www.youtube.com/watch?v=pWjMvrkUqX0

magnifico sem duvida

Incrivel como ele GRITA!!!

pinhao escreveu:Incrivel como ele GRITA!!!

podes crer

brunomx escreveu:

pinhao escreveu:Incrivel como ele GRITA!!!

podes crer

Este ano, está um S2000 a fazer o campeonato nacional de montanha.


Honda S2000 estreia-se em competição na Rampa da Falperra"

O Honda S2000 e a equipa CGD Luxembourg / Honda Racing, tiveram uma estreia auspiciosa em competição na Rampa da Falperra no passado fim-de-semana.

Pilotado por Bruno Costa Silva, a equipa obteve o 12º lugar da geral absoluta, 7º lugar da categoria 1 e 1º lugar da classe 2 do Campeonato de Portugal de Montanha.

À parte a competição, o Honda S2000 despertou a atenção e a curiosidade do muito público presente na Rampa da Falperra durante os dias da prova.

Num projecto encabeçado pelo Clube Honda S2000 Portugal e a X2Cosnulting os objectivos da equipa CGD Luxembourg / Honda Racing passam por apresentar um Honda S2000 competitivo, especificamente desenvolvido e preparado, para participar no Campeonato de Portugal de Montanha de 2011 e 2012.

Nesta temporada de estreia a equipa pretende participar nas provas realizadas no território nacional tendo em vista uma classificação nos 10 primeiros da geral absoluta e 5 primeiros da categoria 1.

A próxima prova terá lugar em Bragança a 25 e 26 de Junho.


Honda S2000

Com o início da sua produção em 1999 e actualmente descontinuado, o Honda S2000 é um roadster criado pela Honda Motor Company para comemorar o 50º aniversário da empresa.

Com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha e 240 cv atingidos às 8300 rpm é um modelo que gera muita paixão pelas suas características únicas e prazer de condução.

Saiba mais em:

• Clube S2000 Portugal www.clubes2000portugal.com

• Campeonato Portugal de Montanha www.campeonatomontanha.com/

• Facebook www.facebook.com/CGD Luxembourg/HondaRacing

muito fixe sim senhor

brunomx escreveu:era esta a maquina que tavamos a falar o renault 19 cabrio

isso mesmo era o meu menino mas ja o despachei...

mmendonza escreveu:

brunomx escreveu:era esta a maquina que tavamos a falar o renault 19 cabrio

isso mesmo era o meu menino mas ja o despachei...

era muito giro , andava bem??

e a nivel de consumos ??

brunomx escreveu:

mmendonza escreveu:

brunomx escreveu:era esta a maquina que tavamos a falar o renault 19 cabrio

isso mesmo era o meu menino mas ja o despachei...

era muito giro , andava bem??

e a nivel de consumos ??

consumo um pouco elevado 11 aos 100

pois isso a gasolina era puxado ... mas era uma ganda maquina