RICARDO FREITAS E O SEU SSANGUYONG KORANDO 2.3 TD (KOREANO)

mais algumas alteraçoes
http://imageshack.us/clip/my-videos/691/89g.mp4/

Epah ricardo, vou-te ser mesmo muito sincero
ADORO A FORMA COMO TE DEDICAS AO KORANDO, É ISTO É QUE SE QUER! FALA-SE NO ASSUNTO, NO DIA A SEGUIR JA TENS IDEIAS E MONTAGENS E DESMONTAGENS E FOTOS E ISSO TUDO

Espero que ele ganha BOAS formas continua com o bom trabalho que tens feito até aqui

epa ontem deixou um patrol mal visto numa picada eu meto fotos pa semana da picada ele viu-se lixado para subir com uns siroco e eu fui la e subi a primeira e acentou ao meio da segunda fiquei la encima

devo dizer que tas de parabens , vi um suv ficar transformado em jipe , e eu que nem gosto muito do jipe ate começo a gostar do ar dele ...

agora vamos por partes

penso que o choques da frente devias meter como fizes te aquela simulação , pelomenos puxar o gajo para os piscas porque tens uma maior protecção frontal , lateral e dos proprios piscas alem de ficar mais bonito ...

depois o traseiro , penso que ai nao mudava nada ...

no snorkel tirava lhe aquelas duas curvas , ou entao nao as metia tao em S e a cabeça tens de a meter mais em baixo porque ela ai alem de levar mais pancada de troncos tá mais exposta e nao ganhas nada com isso penso eu ...

e por fim em relação ao gritar do bicho .... tá melhor do que esperava sinceramente ...

parabens e boa continuação ...

acho que agora depois disso tudo feito falta lhe uns pneus e umas jantes e começa a ganhar forma ...

ja agora isso leva jantes 15 ou 16?

no pra choques frontal e para sair os piscas e ficar embutidos no parachoques frontal estilo aquele que meti no que tu viste ja vai e levar apoio para o guincho.

o de tras e so fazer o parachoques en ferro a volta do outro que ja la esta.

o snorkel era so un estudo mas nao vai ficar assim

em relaçao ao barrulho do bicho nao tem nada a ver com o que se ouve no filme e muito mais agresivo e tinha a torneira do turbo aberta,

as jantes esao 15 mas ao passeio vou levar akeles pneus de bicicleta que sao 16

Ricardo escreveu:no pra choques frontal e para sair os piscas e ficar embutidos no parachoques frontal estilo aquele que meti no que tu viste ja vai e levar apoio para o guincho.

o de tras e so fazer o parachoques en ferro a volta do outro que ja la esta.

o snorkel era so un estudo mas nao vai ficar assim

em relaçao ao barrulho do bicho nao tem nada a ver com o que se ouve no filme e muito mais agresivo e tinha a torneira do turbo aberta,

as jantes esao 15 mas ao passeio vou levar akeles pneus de bicicleta que sao 16

assim ja fica melhor sem duvida embutido deve ficar porreiro...


em relação as jantes , se quiseres umas 15 giras diz ... tenho umas a venda 450€ com facilidade de pagamento

http://www.nosmauscaminhos.com/t685-vendo-jantes-furacao-de-6

Tamanha evolução o Korando é so crescer. Ema esse Turbo canta como um lindo

Caro Ricardo tenho aqui o para-choques ideal para o Korando



Em base o Jipe é como o teu acho q ficava a matar Korando.



Esse como podes ver é o de origem levou so uns cortes e ficou mto bacano.

amigo lordcarvalho o para choques vai começar a ser feito no proximo sabado. e e parecido com o do jeep wangler. tem um cantar fixe mas ao vivo e que assusta mesmo. para quem o o viu e o vai ver depois ta que e um espetaculo

alguem me arranja bodi lyft de mais 5 cm a um preço jeitoso

tou a ver que nao vou estar dentro de um korando qlqr
acerca do anuncio do body lift, faz um tópico na parte das vendas/compras
outra coisa, vais andar com a ligação directa dessa maneira ou tas a pensar continuar o escape até ao final do jipe ou mete-lo de lado?

por agora vai ficar mesmo assim

podias arranjar um tubo mais largo que encaixasse nesse e fazias um lateral

tipo isto +/- _______________________)
----------------
fumo fumo fumo fumo
--------------______________________)

Isso é q tem sido melhorar o animal, rápido e eficaz... promeTTe ainda mais, força nisso
Parece-me q esses pneus 16 estão montados c sentido de rotação errado
Oh amigo Bruno, chamar suv ao Korando ?!?! até pareces aqueles cromos q dizem o mm dos Fronteras e dp ficam de boca aberta no TTerreno viva o valor dos diferenTTes e mais nada bora lá mosTTrar a essa malta como é

Eu acho que fazes mal deixar o escape mesmo de baixo do jipe..

pela experiência que tenho no meu , causa muita ressonância , mesmo em viagens em velocidade de cruzeiro , 90/100 , passado um tempo torna-se incomodo..

mas e so por agora depois vai para atrazeira...

PeaceMaker escreveu:Eu acho que fazes mal deixar o escape mesmo de baixo do jipe..

pela experiência que tenho no meu , causa muita ressonância , mesmo em viagens em velocidade de cruzeiro , 90/100 , passado um tempo torna-se incomodo..

Tudo isto é preparação para o passeio do vilar do ruivo pah

e isso mesmo

Xonix72 escreveu:Isso é q tem sido melhorar o animal, rápido e eficaz... promeTTe ainda mais, força nisso
Parece-me q esses pneus 16 estão montados c sentido de rotação errado
Oh amigo Bruno, chamar suv ao Korando ?!?! até pareces aqueles cromos q dizem o mm dos Fronteras e dp ficam de boca aberta no TTerreno viva o valor dos diferenTTes e mais nada bora lá mosTTrar a essa malta como é

tou apenas a dizer o que eu achava do carro ahaahh

nem sabia que tinha redutoras

JoaoPedro escreveu:

PeaceMaker escreveu:Eu acho que fazes mal deixar o escape mesmo de baixo do jipe..

pela experiência que tenho no meu , causa muita ressonância , mesmo em viagens em velocidade de cruzeiro , 90/100 , passado um tempo torna-se incomodo..

Tudo isto é preparação para o passeio do vilar do ruivo pah

venha de lá essa chuva

xuva e o que se quer
lol

chuvaaaaaaa

eu todos os dias falo com o s pedrocas para ele mijar umas semanas antes e que no fim de semana nos dê aquele solinho porreiro