Apresentação Jeep Cherokee XJ (Açoriano) [Act 15-12-2013]

LordCarvalho escreveu:

gdacosta escreveu:Como é a junta da cabeça do teu VM? É uma junta única para as 4 cabeças ou são 4 juntas em separado?

Boas gdacosta,

Ainda não sei bem! lol Tem malta q diz q são 4 juntas. Mas tudo o q vejo a vende é junta unica.

So dps de desmontar é q saberei.

Cump

Pelo que tenho lido a junta unica é melhor que as individuais, parece que dão melhor aperto.
Existe um artigo algures na net sobre os motores vm que agora não encontro, não sei quem foi o "especialista" que escreveu, mas até me faz sentido. Transcrevo aqui uma parte, mas acho que o artigo era maior...

"(...)
Uma dica acerca da fuga na cabeça, confirma se realmente é a junta, mas o mais provavel é ser a cabeça estalada! Se for o caso, coloca as 4 cabeças novas, pq as outras tb estão ou vão estar estaladas brevemente (quando vai uma, vão logo as outras 3). Compra as cabeças da AMC, que já vem reforçadas na sede das valvulas (onde estalam sempre) e coloca tb um junta unica do Opel Frontera. A junta é mais alta e não é em cartão, logo vai durar mais tempo e vai-se comportar de igual forma nas 4 cabeças, por que é só uma e não 4.
Esta evolução aplicada no Opel Frontera (com motor VM) veio precisamente para corrigir esse problema com as cabeças estaladas.
Outras 2 "Regras de Ouro" para teres VM durante muitos e bons anos:
1º: Não ultrapassar as 3.000RPM durante muito tempo seguido, não fazer Lisboa /Algarve a 3.500/4.000RPM, passar das 3.000 só para fazer uma ultrapassagem ou em TT, para passar um obstaculo que obrigue a dar mais gás (coisa rara, pq esse motor tem um binário em baixas que nunca mais acaba)
2º: A cada 40.000Km reapertar as cabeças. isto vem no "livro de instruções", precisamente para garantir que as cabeças andam sempre com o mesmo aperto, uma x que as juntas são 4 em separado, com a dita Junta Unica já n se justifique tanto, mas pelo sim pelo não... e tb n custa nada!"

O meu já estalou uma das cabeças e só coloquei a que estalou (e não foi AMC, na altura não conhecia), mas a junta foi unica. Acredito que com 4 AMC's fique 5****, mas não são baratas.

Caro gdacosta,

Agradeço o post. Tem informação de ouro.

Ja ouvi falar nessas cabeças da AMC, tenho um colega no forum jeep q tem as 4. A nivel preços realmente sai caro mas ainda assim são mais baratas q as de origem VM.

O preço das cabeças já com as molas e os seus componentes ficam a 348€ cada, sem nada fica pelos +/-240€ cada.
Claro q isso x4 ja assusta.

Ele cmprou as suas aqui http://www.autosilva.pt/gca/index.php?id=113

Mas pelo q averiguams o que queimou/estragou foram as vigias da 2ª cabeça! Mas claro so dps de abrir...

Abraço

Rápida recuperação da máquina e que seja o mais barato possível.

Abraço.

Ngomes escreveu:Rápida recuperação da máquina e que seja o mais barato possível.

Abraço.

Ora bem, q seja o mais barato possiv€l!

Eis algumas fotos q levaram a uma tristeza profunda!

Bem, à pouco fui deixar o Jeep no mecânico. Vou aproveitar para fazer limpeza no sistema d refrigeração q aquilo tá uma BOST*






A dizer adeus.


Espero q se resolva rapido. Ja tenho saudades d andar nas 'alturas'.

Amanhã o Jeepão já deve tar em casa

e ja sabes quanto vais largar?

PINTO88 escreveu:

e ja sabes quanto vais largar?

Uma saca cheia lol...

Ate agora já em 200aerios ( ) falta ainda o mecânico

e ja sabes o que foi ao certo???

PINTO88 escreveu:e ja sabes o que foi ao certo???

Ya bacano.

Uma das vigias da 2ª cabeça 'abriu/estragou-se'. As cabeças afinal tavam ok, aproveitar e mudei todas as vigias por umas em cobre, dps foi planar e ta la!

Pelo q sei do mecanico ja ta tudo montado, falta mudar o oleo e enxer cm anticongelante. Amanha será o grande dia

Esperemos que ele seja amigo e não cobre muita mão de obra...

Boa sorte!

NunoFTeixeira escreveu:Esperemos que ele seja amigo e não cobre muita mão de obra...

Boa sorte!

Ya podes crer. Ele ñ deve pedir mto (ou não)

Pagas uns martinis ao mecânico e ele faz isso a preço de amigo!

Ora viva caros amigos,
Desde de Sábado que o indio rola nos caminhos micaelenses , ficou 10 .

O mecânico até foi amigo e pediu 200€ e ainda pagou-me o café

Após uma semana fechado na oficina, chega a casa e apanha uma dessas...





É de referir, q isto é mto mto mto...... raro cá na minha terrinha

Bem haja.

Amigo, pensa positivo, com esse tempo não sofre ele. Já o contrário

UI!!! Granizo em São Miguel?!?!? O clima tá mesmo todo marado!!! No Pico aínda é normal... Mas aí?...

Bom, pelo menos a tua máquina já rola!

Melhor sorte para os próximos KM te desejo!

é bom ver esse Jeepão de volta e de plena saúde

de regresso !
boas volTTas daqui para diante

VM a rolar é sempre bom

Ainda bem que já está resolvido. Agora é dar-lhe o uso devido...

ainda bem que ja tens o charuto em casa ...

ja podes ir dar umas voltas com a malta dos jipes entao(quando digo jipes é jipes mesmo nao é charutos)

abraço mano

A minha recente compra...Uns chuventos.

Hoje fui dar uma voltinha em maus caminhos, para testar o motor como deve de ser.

Infelizmente so tirei 1a foto, tava bue fria e a vontade para tar smpre a andar era mta



Pensava eu q cruza mais q isso mas prontes, n é grave.

A chegada...





É de salientar q o motor esteve smp no seu melhor, nada de aquecimentos. Mto bom mesmo

parece que ja temos o cherokee a bombar ...


nunca tinha visto um aquario com chuventos , deve ser para a agua nao transbordar heheheh


em relação ao cruzamento , só tenho uma coisa a dizer ... para cruzar , é preciso ser um jipe ...

boas voltas com esse charuto
abraço ...

para repatar só meto um ...

Um é mais que suficiente Obrigado

O resto nem comento loool

Abraço