Apresentação Jeep Cherokee XJ (Açoriano) [Act 15-12-2013]

LordCarvalho escreveu:Um é mais que suficiente Obrigado

O resto nem comento loool

Abraço

hahah nao gostas de ler as verdades ....

brunomx escreveu:

LordCarvalho escreveu:Um é mais que suficiente Obrigado

O resto nem comento loool

Abraço

hahah nao gostas de ler as verdades ....

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:

LordCarvalho escreveu:Um é mais que suficiente Obrigado

O resto nem comento loool

Abraço

hahah nao gostas de ler as verdades ....

Tens a vantagem de cruzar muito bem à frente

PeaceMaker escreveu:Tens a vantagem de cruzar muito bem à frente

Mas msmo assim, acho q tbm na frente ñ é mto. Mas ñ fico nada chateado

LordCarvalho escreveu:

PeaceMaker escreveu:Tens a vantagem de cruzar muito bem à frente

Mas msmo assim, acho q tbm na frente ñ é mto. Mas ñ fico nada chateado

Eixo rígido , mexe-se sempre melhor no TT que os nossos IFS

Depende do TT que fazes amigo. Fora Trial não vejo grande vantagem.

Seja como for, e apesar de tar bem servido, gosto muito da tua máquina!

smonteiro escreveu:Depende do TT que fazes amigo. Fora Trial não vejo grande vantagem.

Eu vejo vantagem no eixo rígido, principalmente ao nível da resistência..

Subi o meu 3 ou 4cm , fico com uma suspensão à frente muito dura , sempre que há um declive nota-se a chegar ao limite de articulação , isto já com as rotulas invertidas...

tenho de andar sempre com cuidado para não partir as transmissões e o resto dos componentes...

vantagens da IFS só mesmo na condução em estrada e no ângulo de ataque , que é muito maior que normalmente um eixo rigido permite..

Amigo todos os teus problemas se resolvem investindo (€).
Para o TT que faço não trocava a minha IFS por ponte.

Para se ter uma suspensão alta , fiável e confortável é preciso mesmo muito €

o que é pena..

Tão novinho

tantos zeros , parece o numero da divida publica

brunomx escreveu:tantos zeros , parece o numero da divida publica

ouhh poo, ainda teria q levar prai 20 duzias de zeros a mais...

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:tantos zeros , parece o numero da divida publica

ouhh poo, ainda teria q levar prai 20 duzias de zeros a mais...

tas a falar da divida ou do teu carro?

se for da divida tem de levar zeros a direita

se for do teu aquario com rodas é zeros a esquerda

brunomx escreveu:

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:tantos zeros , parece o numero da divida publica

ouhh poo, ainda teria q levar prai 20 duzias de zeros a mais...

tas a falar da divida ou do teu carro?

se for da divida tem de levar zeros a direita

se for do teu aquario com rodas é zeros a esquerda

ah ah ah

É pa direita...

E de zero à esquerda tem pouco

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:tantos zeros , parece o numero da divida publica

ouhh poo, ainda teria q levar prai 20 duzias de zeros a mais...

tas a falar da divida ou do teu carro?

se for da divida tem de levar zeros a direita

se for do teu aquario com rodas é zeros a esquerda

ah ah ah

É pa direita...

E de zero à esquerda tem pouco

tenho as minhas duvidas


agora a serio, parabens ao bicho por tantos kmts e que faça muitos mais nas tuas maos e sem problemas

brunomx escreveu:
agora a serio, parabens ao bicho por tantos kmts e que faça muitos mais nas tuas maos e sem problemas

Uauu nem pareces tu a falar lol

Obrigado Bruno, espero eu tbm

120 só???

isso está novo

Acho que é uma das vantagens de morar nos Açores

o meu tem o Dobro

O meu tá quase a chegar aos 160 mil... faltam cerca de 400 km's

VM = meninos

meninos cheio de pujança

Ya ainda ta fresquinho

E claro VM = Pujança

Só conduzi uma vez e foi devagar , um Jeep Grand Cherokee... Confortável é ele... agora não sei se puxa ou não!

só espero que faça tantos km´s como os 2.3 e 2.8 têm feito... e o mesmo se aplica aos 2.2... (Fronteras)

(e agora não estou a gozar )