Arranque a frio

PINTO88 escreveu:os vm's n usam disso

Sim, eu sei. Mas como já tive vários diesel e não me lembro de alguma vez ter visto um botão desses, estava a perguntar...

gdacosta escreveu:

PINTO88 escreveu:os vm's n usam disso

Sim, eu sei. Mas como já tive vários diesel e não me lembro de alguma vez ter visto um botão desses, estava a perguntar...

tambem foi o primeiro carro diesel que tive com este botao

PINTO88 escreveu:os vm's n usam disso

Electrónicas... bhhaa

Malta bacana, o problema ja ta resolvido. 5 acabei d mudar as velas (infelizmente foram só 3 pq a 4ª tá mto apertada e não cnsegui tirar, ja tava a morder a vela por isso parei. vou falar cm um mecanico cm boa ferramenta pa tirar aquilo). Contudo tens 3 novas isso quer dizer q já está mto bom. o 1º arranque foi lindo

Obrigado aos bacanos pela ajuda!!!

Oh Bruno olha que o meu , com algumas velas na sucata de certeza pega sempre à primeira...

e não tenho o actuador da bomba a trabalhar...

ligo a chave , ele pega mas fica com o relantim muito baixo , compenso com o pé no acelerador e pronto , fica impec...

deita fumo característico de uma ou outra velita queimada...

mas o 2.8 pega à primeira até com as 4 velas queimadas

PeaceMaker escreveu:Oh Bruno olha que o meu , com algumas velas na sucata de certeza pega sempre à primeira...

e não tenho o actuador da bomba a trabalhar...

ligo a chave , ele pega mas fica com o relantim muito baixo , compenso com o pé no acelerador e pronto , fica impec...

deita fumo característico de uma ou outra velita queimada...

mas o 2.8 pega à primeira até com as 4 velas queimadas

hmm

It´s a Isuzu 2.8 Thing , you wouldn´t understand

PeaceMaker escreveu:It´s a Isuzu 2.8 Thing , you wouldn´t understand

AH AH AH...nem me vou dar ao trabalho d cmentar isso.

Bem te disse que só podia ser das velas.

smonteiro escreveu:Bem te disse que só podia ser das velas.

So tenho a agradecer! Obrigado

PeaceMaker escreveu:Oh Bruno olha que o meu , com algumas velas na sucata de certeza pega sempre à primeira...

e não tenho o actuador da bomba a trabalhar...

ligo a chave , ele pega mas fica com o relantim muito baixo , compenso com o pé no acelerador e pronto , fica impec...

deita fumo característico de uma ou outra velita queimada...

mas o 2.8 pega à primeira até com as 4 velas queimadas

acho que o meu nao tem a ver com velas , porque eu se for a bomba de combustivel injectar o gajo pega logo , deve de ser de tar a descer e ele nao apanha combustivel nos tubos

Deve ser a valvula de retorno de gasoleo

Ou tens algum tubo com uma fuga...

PeaceMaker escreveu:Ou tens algum tubo com uma fuga...

nao , eu tenho mesma a bomba manual marada , nao sei se tem influencia

é bem capaz...

PeaceMaker escreveu:é bem capaz...

eu metilhe uma bomba manual home made , e se lhe dar uma ou duas "bombadas" pega logo

Bem malta tenho q partilhar a minha felicidade com vocês, eram hoje (10/12/2010) 05:15 da matina, uns 8ºC e mta chuva. Entrei no JEEP aqueci uma vez resistencia e...................o motor d arranque nem uma volta completa deu é q o gajo pegou logo msmo logo assim tipo booom.
Aquele VM é do melhor e agora com as velas novas...ui uii

Obrigado bacanos

Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

PeaceMaker escreveu:Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

Brincalhão

PeaceMaker escreveu:Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

looool é mais ou menos isso loool

brunomx escreveu:

PeaceMaker escreveu:Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

looool é mais ou menos isso loool

ahm ahm, a dar à bomba antes do arranque!!! ahm ahm é iiss q sentem??? maldade

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:

PeaceMaker escreveu:Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

looool é mais ou menos isso loool

ahm ahm, a dar à bomba antes do arranque!!! ahm ahm é iiss q sentem??? maldade

agora ja nao tenho , descobri o porque de o gajo fazer isso , eu quando meti essa bomba o mecanico deu me uma bracadeira manhosa , e aquilo deixava passar ar , logo nao funcionava bem , ja lhe meti umas bracadeiras novas , e ja ta a bombar agora sim sei os prazeres de um 2.8 heheh

brunomx escreveu:

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:

PeaceMaker escreveu:Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

looool é mais ou menos isso loool

ahm ahm, a dar à bomba antes do arranque!!! ahm ahm é iiss q sentem??? maldade

agora ja nao tenho , descobri o porque de o gajo fazer isso , eu quando meti essa bomba o mecanico deu me uma bracadeira manhosa , e aquilo deixava passar ar , logo nao funcionava bem , ja lhe meti umas bracadeiras novas , e ja ta a bombar agora sim sei os prazeres de um 2.8 heheh

ahh antes assim, problema resolvido

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:

LordCarvalho escreveu:

brunomx escreveu:

PeaceMaker escreveu:Finalmente estás a sentir o que um dono de um 2.8 sente todos os dias

looool é mais ou menos isso loool

ahm ahm, a dar à bomba antes do arranque!!! ahm ahm é iiss q sentem??? maldade

agora ja nao tenho , descobri o porque de o gajo fazer isso , eu quando meti essa bomba o mecanico deu me uma bracadeira manhosa , e aquilo deixava passar ar , logo nao funcionava bem , ja lhe meti umas bracadeiras novas , e ja ta a bombar agora sim sei os prazeres de um 2.8 heheh

ahh antes assim, problema resolvido

é um 2.8 amigo é sempre pequenos problemas loool (OU NAO)