Ajuda - Dificuldade em por 1ª e marchatras

Boas pessoal,

Se alguem poder ajudar que eu de mecânica percebo pouco, é o seguinte da ultima vez que o jipe esteve no mecânico eu pedi-lhe para dar uma olhadela na embraiagem pois para mim já não estava de confiança, ele viu e disse que ainda aguentava um tempinho e que a tinha afinada, ok até aqui tudo bem.
Por coincidencia ou não passado pouco tempo a marchatras custava a entrar e essa situação tem vindo a piorar, agora não so custa a entrar como arranha e da um estalo metálico e até já a primeira esta a dar luta agora ???

Será embraiagem ? será da caixa ?

Qual é a vossa opinião ? se alguem ja passou por algo parecido ou saiba o que possa ser sou todo ouvidos porque assim como está não está bem e não pode continuar

O meu começou assim e até ao dia q deixou de meter qq mudança... era bomba principal da embraiagem

Faz todo o sentido que seja a bomba.

smonteiro escreveu:Faz todo o sentido que seja a bomba.

BOMBA??????????????????????????????????????????



qual bomba



mas o samurai é militar




(CAAAAAAAAAAAABBBBBBBBBBBOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO)

é a bomba da embriagem , o meu frontera tava mais ou menos com o mesmo problema ...

se tiveres sorte e for das borrachas , deves te safar com uns 30€ se ja nao der o kit de borrachas , tens de levar uma bomba , que no caso do frontera era perto dos 200€

Pode ser qualquer uma das bombas (principal ou secundária)

Mas como está o pedal da embreagem? "pega" no sitio certo? a rolares por exemplo em 5ª se tirares o pé do acelerador quando começa a perder rotação ouves algum barulho metalico?

PINTO88 escreveu:Pode ser qualquer uma das bombas (principal ou secundária)

Mas como está o pedal da embreagem? "pega" no sitio certo? a rolares por exemplo em 5ª se tirares o pé do acelerador quando começa a perder rotação ouves algum barulho metalico?

é verdade , pode ser qualquer uma das duas , eu mudei o kit de borrachas nas duas bombas , e tá novo

Vocês não leram o rapaz a dizer que o samurai é de cabo?! Ups foi mais o napod que afirmou..
Se já está a arranhar é sinal que não está a desembrair o suficiente...se dizes que é de cabo e que o teu mecânico afinou para se aguentar mais uns tempos...essa operação pode ter acelerado o desgaste do mesmo e agora já não puxar a forquilha o suficiente..pode ser do cabo(coisa mais barata) como pode ser também já a prensa fraca e que não liberte o disco como deve ser e aí vai um kit de embraiagem..

É de cabo sim senhor, tenho que la passar para ver se é so do cabo se tenho mesmo que começar a fazer contas a um kit novo

Vim agora do mecânico e ele esteve a mexer na afinação do cabo, já não aranha mas a embraiagem está mesmo nas ultimas...

Estou a pensar por uma igual á de origem de linha branca para ser mais baratinha que axam ?
Pedi orçamento para reconstruir e reforçar e ficou muito a cima do que esperava e está fora do orçamento

recontruir nao me cheira bem....

ou arranjas na sucata kl coisa de confiança ou mete linha branca que a diferença do carimbo da marca, é enorme em termos de euros.